Monitor de la Construcción

Los peajes estatales suben la mitad que los autonómicos

· Berlín ya cobra por entrar en la 'almendra central' a los vehículos sin catalizador

Ignacio Mulas.– Uno de los hechos que han pasado prácticamente desapercibidos en la catarata de información sobre la subida generalizada de precios a comienzos de este año ha sido la muy moderada subida de las tarifas de peaje en la práctica totalidad de las autopistas españolas, las que dependen de la Administración central es decir, en aquellas en las que el Ministerio de Fomento es el órgano concedente y que alcanzan a más del 83% de las autopistas operativas en nuestro país, lo que representa unos 2.585 kilómetros de vías de alta capacidad. Se trata del incremento menor desde hace cuatro años, cuando en 2005 las tarifas de peaje subieron solo un 2,93%. Así, para 2008 la subida de las autopistas estatales estará en torno al 2,53% de media, muy por debajo del incremento del IPC anual y de los incrementos de otras tarifas intervenidas, como es la luz y otras energías, los transportes o el gas.

Repsol redobla su apuesta en Bolivia

A.Z.– Ni las multas por impuestos adicionales contra las cinco principales multinacionales, ni el discurso hostil a las compañías y los inversores extranjeros, ni las condiciones desfavorables tras la redefinición de las reglas del juego para el sector petrolero, ni las limitaciones en la eficiencia de la estatal YPFB han podido disuadir a la compañía que preside Antonio Brufau de su apuesta decidida por el país andino, donde tiene operaciones en las regiones de Tarija, donde está el 85 por ciento del gas boliviano, en Chuquisaca, Santa Cruz y Cochabamba. Invertirá 292 de los 1.500 millones destinados al sector en 2008.