Chile acerca a ACS y Abertis
Florentino Pérez e Isidre Fainé siguen tendiéndose puentes y el más reciente pasa por Chile. La compra por parte de Abertis de la participación de ACS en las autopistas chilenas es una puntada más en la alianza que han ido tejiendo durante los últimos meses y un paso adelante en el compromiso del grupo de gestión de infraestructuras catalán con el país austral. Tras años de conversaciones infructuosas, Abertis ha logrado el “si quiero” de un Florentino Pérez que coquetea con aventuras conjuntas de mayor calado y no aparta la vista del horizonte energético. Para las filas de Fainé, la operación no sólo permitirá redoblar la apuesta chilena de Abertis, sino además hacerlo con la ventaja financiera de un mínimo desembolso de 350 millones de euros.
La constructora venderá a la empresa catalana (de Criteria, del grupo Caixa) sus concesionarias de autopistas en Chile por 700 millones de euros. Las participaciones del grupo que preside Florentino Pérez que adquirirá Abertis son el 48% en Autopista Central (autopista urbana de peaje en Santiago de Chile) y el 50% en Rutas del Pacífico (autopista de peaje Santiago de Chile-Valparaíso-Viña del Mar). Autopista Central, donde ACS es el accionista de referencia con la sueca Skanska (48%), cuenta con una longitud de 60 kilómetros en dos ejes que forman parte del sistema Norte-Sur que cruza la ciudad de Santiago de Chile con un intensidad media diaria de 75.000 y 30.000 vehículos respectivamente. La puesta en servicio se realizó por fases entre diciembre de 2004 y mayo de 2006, y la concesión finalizará en 2031. Por su parte, Rutas del Pacífico, donde el grupo presidido por Florentino Pérez comparte accionariado con Sacyr, es una autopista de 131 kilómetros de longitud con dos ejes que conectan la ciudad de Santiago de Chile con Valparaíso y Viña del Mar, con una intensidad media diaria de 17.000 y 13.000 vehículos respectivamente. Su actividad se inició en 2001 y la concesión se extiende por un máximo de 25 años.
No es ésta la primera vez que Abertis hace negocios con la constructora de Florentino Pérez en los últimos tiempos. Hace cuatro meses, acordó comprarle la sociedad que aglutinaba sus participaciones en aeropuertos en distintos países. Entonces el importe de la operación fue menor, ya que alcanzó los 270,8 millones, pero implicó ampliar la influencia de Abertis a la gestión de 15 nuevos aeropuertos y la irrupción en dos nuevos países, México y Jamaica.
La operación entre Abertis y ACS -que es su primer accionista- deberá ser ratificada por el consejo de administración de Abertis y formalizada con todos los requisitos de las operaciones vinculadas. Se llevará a efecto en las próximas semanas, antes de marzo. ACS posee el 25% del capital de la compradora, pero Florentino Pérez- que es también vicepresidente de Abertis-, lo explica especificando que, aunque no precisa liquidez, es Abertis la especialista en concesiones.
La operación se financiará mediante la creación de un consorcio en el que la compañía que dirige Salvador Alemany ostentará la mayoría y la gestión industrial. Un modelo que la concesionaria española ya desplegó con éxito en la adquisición de las autopistas francesas de Sanef, a través de la creación de Holding de Infraestructuras de Transportes (HIT). El nuevo consorcio en formación será el que compre las acciones de ACS en las dos concesionarias de autopistas en Chile, de modo que Abertis sólo tendrá que desembolsar un mínimo de 350 millones de euros, mientras el resto del capital permanece abierto a la entrada de socios de carácter financiero, según reconocieron fuentes de la compañía.
De esta manera, el grupo presidido por Isidre Fainé incrementará su presencia en Chile, donde opera actualmente en los sectores de autopistas, aeropuertos, aparcamientos y parques logísticos. La aventura chilena de Abertis es amplia e intensa. En el ámbito de las autopistas está presente con una participación del 25% en el accionariado de la Sociedad Concesionaria del Elqui, que gestiona la autopista Los Vilos-La Serena, en la Ruta 5 al norte de Chile. Además, también participa en Chile con un 51% en el accionariado de la sociedad Gesa, a través de la gestión, conservación y explotación de carreteras, autovías o autopistas (principalmente en el tramo de la autopista Los Vilos-La Serena y Acceso Norte de Concepción) así como de las áreas de servicio complementarias. En el sector de los aeropuertos, Abertis tiene una participación indirecta del 14,77% -a través de Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias (DCA)- en el capital de la sociedad SCL, que gestiona desde 1999 la concesión de la terminal del aeropuerto de Santiago de Chile. El aeropuerto de Santiago de Chile es el principal punto de entrada al país andino, y uno de los aeropuertos más modernos de la región.
La firma presidida por Isidre Fainé tiene ahora su punto de mira fijado en Estados Unidos, en el estado de Pennsylvania, donde aspira a lograr algún contrato en el inmenso proceso de privatización de infraestructuras que vive la región.