Letra más grande Letra más pequeña
Enviar este artículo a un amigo Imprimir este artículo
Publicado el martes 11 de noviembre de 2008
Enviar este artículo a un amigo
Email de tu amigo/a
Para que sepa quién lo envía...

ATENTOS

Las constructoras españolas son una amenaza para Portugal

La crisis que vive España en el sector de la construcción ha puesto a los portugueses en alerta, hasta el punto de que los empresarios han solicitado al Gobierno que "proteja" a las empresas lusas de la competencia española, por temor a que éstas se adjudiquen los proyectos previstos para los próximos años.

Esta demanda ha sido desoída por el Gobierno, que a través del ministro de Economía, Manuel Pinho, aseguró que Portugal apoyará la inversión "de todas las empresas sin distinción" y no se comprometió a dar a las constructoras lusas ningún apoyo en particular para enfrentar a sus competidoras españolas en Portugal.

El ministro precisó que la coyuntura internacional es muy difícil y que por esta razón el Gobierno está empeñado a apoyar la inversión y "cuando se trata de promover la inversión, no hay izquierda o derecha, norte o sur". "Creo que las empresas portuguesas de la construcción son lo suficientemente fuertes para competir y para hacerlo cada vez mejor", concluyó.

El presidente de la Federación Portuguesa de la Industria de la Construcción y Obras Públicas, Reis Campos, reconoció que "el mercado europeo es libre y tiene reglas", pero recordó que "las empresas españolas también saben lograr que las empresas portuguesas no entren en su mercado".

Ferrovial estudia concurrir a la privatización de los aeropuertos lusos

Ferrovial ha firmado un acuerdo con la constructora portuguesa Teixeira Duarte para estudiar la posibilidad de presentarse juntas al proceso de privatización de Aeropuertos de Portugal-ANA.

En un comunicado enviado a la Comisión del Mercado de Valores Mobiliarios (CMVM) lusa, la constructora informó de que "ha suscrito un acuerdo con Ferrovial Aeropuertos, por el que ambas se obligan a, conjuntamente y en régimen de exclusividad, estudiar la posibilidad de presentar una propuesta en el ámbito del previsto proceso de privatización de ANA, previendo para el efecto la constitución de un consorcio en el que ambas tendrían participaciones iguales del 50%".