Air France, a punto del desembarco en Alitalia

Unas cartas, sobre la mesa; otras, las más, bajo la tabla, fieles al oscurantismo que ha presidido estos meses de negociaciones. El tira y afloja con la compañía ya no dará muchos más problemas a Air France-KLM, ahora que cuenta con el visto bueno por parte del consejo de sdministración a su oferta de compra del 100% de Alitalia. Para los hombres de Mauricio Prato era fagocitación o quiebra. Y han optado por la primera. La franco-holandesa ha hecho virtud de las apreturas de Alitalia, saborea ya los huesitos de la italiana, impelida a echarse en brazos de las tentaciones parisinas. Pero con el futuro Ejecutivo italiano- que desea vender al menos un 39% de su cuota del 49,9%- y con los sindicatos, que Air France toma como condiciones, el baile de compromiso puede ir para largo. Después de cuatro meses de negociaciones exclusivas, Jean-Cyril Spinetta Spinetta -devoto de ese refrán que reza que la cara del santo es la que hace el milagro- desembarca hoy en Roma, dispuesto a dar la que espera sea la batalla final de su aterrizaje en Alitalia.

Northern Rock, las secuelas de la nacionalización

Ya lo había augurado, a toro pasado, la Autoridad de Servicios Financieros del Reino Unido, la misma que se convirtió en forense silente de la primera nacionalización de una institución financiera británica desde la década de los 70. Ni el Northern Rock iba a ser el último en sacar las vergüenzas de la City y de Brown al sol, ni el paso a mejor vida de la entidad -o sea a las manos del 10 de Downing Street- era más que el preludio de las desventuras de una “nacionalización temporal” fruto de una mala regulación bancaria y una pésima gestión del propio banco. Dicho y hecho: Northern Rock se ha convertido en un muerto incomodo y maloliente en el armario de los accionistas, de los clientes, de los contribuyentes británicos y cada vez con más intensidad en el ropero del ministro Alistair Darling, que quiso una solución de bajo perfil, que rechazó la oferta de Lloyds TSB, para después garantizar los depósitos de Northern Rock y finalmente nacionalizar la entidad.

Monitor de la Construcción

La mujer en el sector de la construccion

Ignacio Mulas.– La reciente celebración del Día de la Mujer Trabajadora ha puesto de nuevo de manifiesto la imparable incorporación de las mujeres al mundo del trabajo en todos los ámbitos y en todo tipo de puesto o desempeño de actividad. Pero es un avance paulatino y, sobre todo, es un avance condicionado a desigualdades muy arraigadas desde hace muchos años y a dificultades objetivas de equiparación, más allá de la capacidad, la formación o las cualidades personales. Hay todavía muchos ámbitos laborales en los que la tradición y las condiciones propias del trabajo a realizar dificultan sobremanera la plena equiparación de la mujer –el ejército profesional, la marina mercante o la construcción son algunos ejemplos- en condiciones similares a las del colectivo masculino.