Zapatero urge el acuerdo financiero entre las autonomías socialistas

X. Gil Pecharromán.– El Gobierno de Zapatero quiere que antes de cerrar cualquier pacto sobre financiación de las comunidades autónomas, que se pongan de acuerdo las gobernadas por los socialistas, para lograr un acuerdo a largo plazo. El pacto urge. El margen del que dispone para incrementar la financiación autonómica es reducida en la situación actual, si bien la preocupación no es tanto la cuantía que debe repartirse, sino cual será el modelo que se pondrá en marcha para que todas las comunidades tengan la financiación suficiente, cuyos ejecutivos ya han comenzado a solicitar a voz en grito. Las prisas vienen porque en el nuevo Estatuto catalán figura una fecha para la entrada en vigor de los artículos que hablan sobre determinados aspectos de su financiación: el próximo 9 de agosto, pero ni hay fecha ni calendario para el inicio oficial de las negociaciones. Sólo, el convencimiento de  que va a ser muy complicada y larga. El éxito de ese pacto depende de que la reforma de la financiación cuente con el respaldo de todas las comunidades autónomas y en Economía trabajan ya con el convencimiento de que si no se alcanza un acuerdo antes de que concluya el otoño, tal vez no se modifique el sistema actual.

Monitor de la Construcción

El modelo español de concesiones apuesta por la excelencia

Ignacio Mulas.– Mientras el Ministro de Economía y Hacienda ha mantenido, en su primera comparecencia en el Congreso en esta legislatura, su conocido y eufemístico diagnóstico de que la situación que atraviesa la economía española dibuja “un panorama de crecimiento a corto plazo más incierto y menos positivo” provocado por la crisis originada en EEUU y por la importante paralización del sector de la construcción y, aunque reconocía que el ajuste es “más rápido de lo esperado”, mostraba su optimismo porque “la economía española se encuentra bien preparada” para hacer frente a estas adversidades, y por tanto se negó con claridad a impedir “el necesario ajuste en la construcción”, los principales grupos empresariales de la construcción nacional -que no han pedido precisamente subvenciones, sino el mantenimiento del ritmo inversor en infraestructuras- incrementan su apuesta por la excelencia y el aumento sustantivo de sus actividades empresariales, tanto dentro como fuera de nuestras fronteras, poniendo especial énfasis en el área de las concesiones de transporte.